Como Nokia intenta separar su negocio de mapeo y hacerlo una entidad independiente, ganando más de 1 billón de euros al año, ha despojado de su nombre totalmente fuera de la unidad. La semana pasada, la empresa dijo que toma su nombre de todos los productos de navegación y en su lugarLes marca con la palabra "Aquí" — como en mapas aquí, aquí en coche y transporte aquí. Sí, suena un poco extraño. La verdadera razón que probablemente tiene que ver con el hecho de que se asocia como Amazon y Mozilla, cuya licencia de datos Nokia para su hardware, puede ser susceptible de tener marca "Nokia" dentro de sus productos. Pero en bureacro-hablar, razones de Nokia son un poco diferentes. "Aquí es un nombre que creo que significa lo que yo llamo un ethos en cartografía. Aquí se trata de un sentido de ubicación,", dijo Michael Halbherr, el Ejecutivo de Nokia, quien supervisa la unidad ubicación y comercio de la empresa, en una entrevista en el Mobile World Congress en Barcelona esta semana. "Si nos fijamos en la marca, es la misma fuente y la misma lógica de color," dijo. "Hay otras empresas que lo hacen con éxito con Microsoft tener las marcas X-Box, Bing y Skype". Con la adquisición de NAVTEQ para $8,1 billones en 2007, la compañía traída en un negocio de licencias que ayudó a la unidad trae en 278 millones de euros ($364,7 millones) en el cuarto trimestre del año pasado. Que negocio maneja cuatro de cada cinco coches con un sistema de navegación en el tablero, dijo Halbherr. También recientemente compró Earthmine el año pasado para el software que hace de 3D-mapa de la empresa y se asoció con Mozilla para ubicación y mapas para el sistema operativo de Firefox. Nokia considera que el modelo de mapas como uno que es sobre todo de licencias con socios como Amazon y Ford, aunque están explorando asociaciones de comercio con empresas como Groupon y acaba de lanzar un directo-al-consumidor mapas para iOS. Se enfrentan a un campo competitivo como Google Maps, Bing Maps de Microsoft y MapQuest entre otros. Halbherr piensa que recibieron un impulso de la debacle de mapas de Apple, aunque él no especifica si realmente contribuyó a nuevos acuerdos. "Lo que sucedió cuando Apple lanzó mapas fue que el foco se trasladó a la calidad y que es claramente, claramente lo que es bueno para nosotros", dijo. "Ser una empresa de mapeo completo, tienes que conducir las calles, necesita centros de datos. Puede parece muy sencilla y automatizada, pero el último 20% toma 80]] >
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